中小学生交通事故案例 中小学生交通安全对策方法

　　小时候上学由于在农村，农村没有什么车辆通常都是一帮小伙伴结群成对的走路去上学，根本不用家长带，也不用在意交通安全，现在由于城市化，在城市里上学，交通安全是不得不考虑的，城市交通复杂，一不小心就会出事故，下面南宁驾校小编就给大家整理出一些中小学生交通事故案例，以及中小学生交通安全对策方法!

　　广西交警钦州讯，中小学生的安全健康成长一直以来倍受国家和社会的关注，在出行路上的交通安全更是时刻牵挂着无数学生家长的心。因此，如何提高中小学生的出行安全，防范和减少安全事故的发生是国家政府各职能部门过去、现在都在探索和实践的问题。毋须讳言，从当前严峻的交通安全形势及中小学生伤亡事故屡屡发生的情况来看，保障高中小学生的出行安全，切实预防和减少中小学生安全事故的发生，在现在和将来，仍然显得极为重要。小编就如何构建中小学生交通平安路，谈一些粗浅的看法。

　　一、中小学生交通事故案例

　　(一)2016年1月16日13时26分许，贾延民驾驶鲁A293CF号小型普通客车在济南市天桥区清河北路黄台茶叶市场内道路由南向北下坡时，遇正在道路上玩耍的武子轩(男，6岁，小学生)，鲁A293CF号小型普通客车的前部右侧与武子轩身体接触后将其撞倒并碾压，造成武子轩受伤，经医院抢救无效后死亡。

　　(二)2016年10月16日12时55分许，李庆义驾驶鲁RAC138号三轮汽车沿省道254(成武段318KM+460M)由南向北行驶与定砀公路交叉路口处向东转弯时，与其前方同方向行驶的李翠梅驾驶的电动自行车发生交通事故，造成电动自行车乘坐人刘天宇(男，10岁，小学生)死亡，李翠梅及电动自行车乘坐人刘天乐(男，5岁，幼儿园学生)受伤。

　　(三)2017年08月01日07时许，烟台的一名女学生(14岁)驾驶电动二轮车从家出发到东城区由南向北行至龙口市兰高镇镇沙村碑处，与由西向东赵凌云驾驶的鲁FMU557号小型普通客车相撞，造成两车损坏，致徐某受伤。徐某经医院抢救无效于当日死亡。

　　(四)2018年5月份，重庆市江北区某小学学前班的6岁男生杨某，随爷爷一起走出了校门口。途中，杨某偶遇母亲在马路对面召唤，于是挣脱爷爷的手，向马路对面飞奔而去，不料，在刚刚跨进马路主路两步，被一辆经过的小车撞倒并从他身上碾压过去，杨某当场死亡。

　　二、中小学生交通安全对策方法

　　再聊对策前，我们应该先了解中小学生交通行为的一些特点，以及总结一些影响学生交通安全的原因，从源头想对策才是解决问题的关键!

　　当前中小学学生交通行为的特点

　　(一)活泼好动、自控力差。中小学生精力充沛，一举一动都充满着生机和活力。这种活泼好动的生理特点，使得:他们的交通行为或互相追逐、或蹦蹦跳跳，或在马路上踢足球、溜旱冰、踩滑板、捉迷藏、做游戏，行走路线变化无常，不顾前后左右，不理车辆行人，任意穿行，极具突然性，因此发生交通事故的概率很高。

　　(二)好奇心强，喜欢冒险。中小学生思维简单，思想单纯，求知欲望强烈，对错综复杂、纷繁变换的大千世界感到新奇，富于幻想和敢于探索。这些心理特点，易于产生盲目的冲动和冒险行为。表现在交通行为上，有攀登险径，穿越隔离障碍，与车辆赛跑,追车扒车，胡钻乱窜，截头猛拐，骑车撒把等，极易诱发交通事故。

　　(三)出行频繁、隐患较多。中小学生交通活动的路线虽不复杂，但是每日需往返通行于学校和家庭之间的道路。另外节假日和课余时间还经常上路玩耍，中小学生是参与交通活动比较频繁的群体。他们骑车技术不熟练，上路晃晃悠悠，往往还三俩一组并排骑行或追赶赛车，成为交通安全的一大隐患。

　　(四)知识面窄、法制观念淡薄。中小学生处在启蒙教育和基础教育阶段，知识面窄，加之只注重文化课的学习，缺乏对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解，不懂得机动车辆的行驶特点，不明确行人的行走规则，不知道自已违反交通规则将会导致怎样的后果，对违章的危险性没有足够的预料。在交通活动中，往往充满幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想过马路就立即横穿，令正常行驶的车辆防不胜防。因此，中小学生是交通活动中非常危险的一个群体。

　　影响学生出行安全的原因

　　(一)当前中小学生的交通安全意识薄弱。学生交通安全法律法规、安全常识现状堪忧由造成道路上中小学生交通违法行为随处可见，屡禁不止。表现在道路上行走时:一是侵占机动车道，没有遵守行人靠边行走的规定;二是在道路上追逐、嬉闹，影响交通安全;三是横过马路或通过路口，不遵守相关的规定，不注意观察和避让来车，有的甚至在车辆临近时突然横穿，险象环生;四是从停在路边的车辆前后或是视线不良的地方横过公路时，没有做到认真观察，确保安全，而是匆忙横穿公路，致使类似的交通事故频频上演。

　　(二)一些职能部门对加强中小学生交通安全重视程度不够。相关职能部门的观念还是把中小学生的交通安全认为是交警一家的事，对中小学生交通安全重视程度不够，没有使切实保护中小学生交通安全全覆盖。

　　(三)成年人屡纠不止的交通违法行为给中小学生带来了负面影响。一些教师和学生家长没能做到言传身教和表率作用，使学生对交通安全重视不够，遵守交通安全的意识不高。表现为:一是没有带头学习掌握道路交通安全法律法规及安全常识，对有关安全知识知之甚少，在对学生进行教育时讲不出所以然，仅停留在“注意安全”上，但应怎样注意才能安全则讲不出，造成安全两字天天讲，隐患天天有的局面;二是不注意以身作则，重言传，轻身教，一些家长、教师在参与交通时，甚至在进出学校的途中，存在骑摩托车不戴安全头盔、驾驶汽车不系安全带、乘坐没有安全坐位的超员车、“带病”车以及行走在道路上随意违反交通法规等等，使学生对交警和老师讲课时强调的交通安全也不以为然。

　　(四)没有在中小学生周围形成良好宣传交通安全的氛围。学校自己开展的交通安全宣传教育活动也很少，学校外的宣传氛围也不浓，学生耳濡目染的都没有交通安全方面的内容，与学生天天面临的交通安全是不合拍。

　　加强学生出行交通安全管理的对策

　　要想充分保障中小学生交通安全，不能紧靠交管部门单打独斗，要推动交通安全管理向多元治理的转变，构建政府、企业、社会三位一体的共治框架，画好交管社会协同共治同心圆。按照“政府主导，部门配合，齐管共抓”的思路，加强联合执法，形成整治合力，画好交管社会协同共治同心圆。

　　(一)学校方面。一是开展安全教育。为提高学生的交通安全意识和自我保护意识，学校可以利用主题班会、校园广播、标语、横幅、公告栏、交通事故案例展播等多种方式深入宣传。创新宣传方式，比如学校与所在地辖区的交警建立互动关系，邀请交警进入课堂，定期给学生上课，同时，学校还可以通过召开家长会、致学生家长的公开信、使用微信群交流等形式，对家长进行宣传教育，争取家长对整治工作的支持、配合。对接送学生车辆驾驶员和安全管理人员也通过下发宣传资料等方式，组织教育和培训，签订安全行驶责任书，提高其安全营运、规范营运的自觉性和责任感。二是强化交通安全措施。为加强学生的出入管理，降低交通安全隐患，每天上学、放学时间都安排值日教师在校门口值守，发现问题随时纠正，确保不出现任何安全责任事故。学校成立校卫队，校卫队平时负责校园周边巡查等，每周周五放学时在校门口及学校两侧丁字路口疏导交通，维护出行秩序，排查安全隐患，确保学生安全有序离校。

　　(二)交管部门。一是清除威胁学生交通的安全隐患。一是车辆隐患清零。严抓“一客一危一货”和面包车安全隐患的同时，开展校车和接送学生车辆交通安全隐患清零行动，对校车通行线路隐患进行一次全面复核，及时督办整改，对无资质从事校车服务的运输企业进行集中清理，对违法运营或安全隐患突出的提供校车服务企业，集中进行约谈，依法处罚一批问题企业。同时排除校园周边安全隐患，对交通设施以及交通情况摸清，完善校园周边安全设施。二是加大路面打击力度。一方面是启动校园周边“高峰勤务”“护学岗”制度，严抓中小学交通违规行为。开展涉学生、未成年人无证驾驶、超员、飙车等交通违法行为整治，进行有效的管理行动，提升事故防范能力。针对查获的未成年人交通违法行为，交管部门出来对其开展教育还应该通知其家长前来处理，依法处罚，责令家长、监护人加强管教，共同接受交通安全教育，做到“发现一起、处理一片、震慑一片”。另一方面以学校周边区域、运送学生车辆驾驶人的交通违法行为、严打“黑校车”，严查校车违法，“病车”“黑车”、货车、拖拉机、农用车、非机动车等违法搭载学生等行为经常性地开展校车安全专项整治工作，规范校园周边秩序。

　　(三)职能部门。加强协作。为切实做好学生出行的交通安全管理工作，安监、教育系统、交通运输和公安等部门要相互配合，加强协作，建立和完善相关信息沟通、联席会议及监管等方面的工作机制，并加大工作力度，切实履行好对学生出行交通安全管理工作的职责，积极推进各项工作揩施的落实，着力形成全社会共同参与、齐抓共管的良好局面。

　　(四)家长方面。一是加强家庭教育。家长是孩子安全的第一责任人，应切实担负起孩子的安全教育职责，为孩子上好家庭教育的必修课，增强他们的安全意识。二是切实负起孩子的安全监护责任要切实负起孩子的安全监护责任。坚决不给12周岁以下孩子骑自行车上路，坚决不给16周岁以下孩子骑电动车电动车，协助交警加强源头管控。三是以身作则做表率。家长要严格遵守交通规则，在孩子面前言行一致，模范遵守道路交通安全法，做孩子们的表率，这样才能使孩子信服，才能逐步引导孩子养成遵守道路交通安全法律法规的良好习惯，从而形成孩子们遵守交规“从我做起，从小做起”的良好风气。

　　(五) 学生方面。自觉遵守交通规则。学生交通事故高发的原因是学生交通意识淡薄，学生在日常出行中应自觉遵守交通规则，杜绝在道路上做一系列危险的行为，在上下学的途中要小心谨慎，并努力学好交通安全知识。

　　(六)宣传教育。交管部门狠抓中小学生交通安全宣传教育工作，切实提高其交通安全意识。一是积极组织警力深入辖区各中小学校进行交通安全和其他安全的教育。根据当地实际案例，坚持用“身边事”教育“身边人”，给中小学生讲解交通法规，讲清交通违法的危害，把学生常见的如无证驾驶、超载、飙车等日常的违法行为点出来，并告诉学生正确的交通方式，自觉远离交通违法，养成遵章守纪的自觉性。二是是发挥阵地宣传。交管部门加强社会各界沟通联系，通过学生集中地设宣传专栏，在公共场所悬挂宣传标语，增强广大群众的参与意识、文明道德和法制意识，从而形成良好的交通安全管理舆论氛围。

　　(七)社会方面。中小学生的交通平安路的构建需要实现社会协同共治，在政府、交通管理部门、企业发力的同时，也需要社会各界共同呵护。充分发挥社会监督力量。当发现道路标识不清、道路红绿灯等道路隐患时及时通知相关部门，并督促相关只能部门及时检修;当发现有接送学生车辆存在超载、超员、超限、酒驾醉驾等威胁学生安全的交通行为以及非法运营车辆、黑车、存在安全隐患的校车和驾驶人等出现时及时向交警部门及时检举;当发现学生在马路上玩耍、打闹、违规驾驶、等威胁学生安全的交通违法违规是及时劝阻，杜绝交通安全事故的发生。

　　(八)驾校方面。不能紧紧依靠社会方面，学校方便，和家长的教育，南宁驾校小编认为，作为司机的发源地，驾校!更加要义不容辞的给学车的学员，进行学校路段的安全教育，从源头教育司机，重视学校周边道路的行驶规范!通过驾校的教育加强司机对中小学生道路行为特点，帮助学员提前养成对中小学生道路的认识!

　　总结：加强中小学生的出行交通安全是一艰巨的任务, 需要学校、家长、学生、交通管理部门以及全社会的相互协作，驾校的教育。需要加大对中小学生交通安全方面相关知识的宣传力度, 还需要不断探索和研究中小学生在交通安全方面遇到的新矛盾、新特征, 从而更新对中小学生的教育方式, 以便不同阶段、不同情况下的教育效果达到最佳, 才能更好的保障学生出行安全。